C6241 特急を牽引し続けた 改造元車両 D52352 製作会社 汽車会社　 製番2567
1967年8月呉線海田市にて (写真資料提供/西村光さん) 1967年8月呉線「小屋浦−坂」にて (写真資料提供/西村光さん)     「つばめ」「はと」に始まり、「かもめ」、九州寝台特急まで、東海道本線全線電化後の長期休車時期をのぞいて、下関電化の昭和39年まで特急を牽引し続けた。山陽系のC62ではC6215、C6216、C6217に次いで長く働いた。
東京交通博物館に展示してあるナンバープレート	＜経歴＞ ・落成　昭和２３年１０月２３日 ・使用開始　昭和２３年１２月１７日 ・移動 　昭和２３年１２月　９日　宮原機関区 　昭和３１年１１月１９日　保留機関車指定 　　　　　　　　　　　　　　　　姫路第2機関区預け 　昭和３２年１０月１８日　姫路第2機関区 　昭和４２年　４月　１日　広島機関区 　昭和４２年　６月　１日　糸崎機関区 　昭和４２年　３月１４日　廃車
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