C6229 特急牽引歴が14年間 改造元車両 D5285 製作会社 川崎車両　 製番3162
宮原時代には同区のC62で最も好調な機関車と言われた。この時代、給水予熱器の被いを磨き出しの金属板で縁取り、手摺りも磨き出しにするなど、C622と並んで特に目立つ存在であった。この機関車も「つばめ」「はと」「かもめ」、九州寝台特急と、特急牽引歴が14年間続いた。 東京交通博物館に飾ってあった蒸気機関車のナンバープレートです。
	＜経歴＞ ・落成　昭和２３年１０月２８日 ・使用開始　昭和２４年１月２７日 ・移動 　昭和２４年　１月１５日　　姫路第２機関区 　昭和２５年　９月　３日 　 宮原機関区 　昭和３１年１１月１８日　　梅小路機関区 　昭和３３年　４月１８日　　下関機関区 　昭和３９年　９月３０日　　広島運転所 　昭和４２年　６月　１日　 第２種休車 　昭和４２年　７月１５日　　中国支達1460号により廃車
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