C6223 特急「ゆうずる」に優先的に使用 改造元車両 D5223 製作会社 川崎車両　 製番3156
昭和42年8月常磐線久ノ浜付近にて　(写真資料提供/寺田牧夫さん)   落成直後の下関配置は自動給炭機未装備のためメーカーからさほど遠くない所へ置いておきたかったという事情によるものと思われる。C6222と平まで移動を共にしているが、平時代にはC6248と共に最も好調な機関車とされ、昭和４０年１０月に新設された特急「ゆうずる」には優先的に使用された。常磐線全線電化後は呉線に移り、さらに走り続けた。なぜか他機に比べて煙突が短かった。
撮影地：1970年7月25日　天応駅(撮影者：山岸さん)	＜経歴＞ ・落成　昭和２３年８月３１日　　 ・使用開始　昭和２３年１０月６日 ・移動 　昭和２３年１０月　１日　　下関機関区 　昭和２４年　４月　２日　　水戸機関区 　昭和２４年１２月１５日　　郡山工場乙修繕を経て 　昭和２４年１２月２３日　　白河機関区 　昭和２９年　９月２１日　　尾久機関区 　昭和３７年１０月３０日　　水戸機関区 　昭和３８年　６月　１日　　平機関区 　昭和４２年１０月　６日　　糸崎機関区 　昭和４５年１１月２８日　　廃車
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