┏銀河鉄道９９９サイト連合会メールマガジン━━━━━━━━━━┓ ┗┏━━━┳━━━┓━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 　┃┏━━┫┏━┓┃銀河鉄道広報局「ギャラクシーれーるうぇい」 　┃┃┏━┫┗━┛┃　　　　　　　　第52号　2001年8月05日発行 　┃┃┗┓┃┏┓┏┛ 　┃┗━┛┃┃┃┗┓　　　　http://gr-group.pobox.ne.jp/ge999/ ┏┗━━━┻┛┗━┛━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━車掌さんの銀河鉄道株式会社┛ みなさん　こん○○は　車掌です(^^) 名古屋という土地柄は、意外にも夏は厳しいところです。特に今年は 最高気温35度を超える日が当たり前のような感じです。TVの予想気温 とか見ると、名古屋が日本一気温が高くなると言う日は珍しくないです。 暑すぎ(笑) ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　 あなたを銀河の旅へご案内します 　　　　　　スタートレインネットワーク安全第一運行中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ┏本社通達━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ▼銀河鉄道株式会社　本社よりお知らせ 　・車掌室 　・銀河鉄道総務局 　・銀河鉄道管理局 ▼メガロポリス中央ステーションよりお知らせ 　・メガロポリス中央ステーション　プラットホーム ▼気まぐれの「車掌の乗務日誌　メルマガ版」 　・Nゲージ999号初心者講座　第16回 　・スタートレインネットワーク　その6 ▼その他いろいろ ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━本社通達┛ ■■銀河鉄道株式会社　本社よりお知らせ━━━━━━━━━━━━┓ ■□http://gr-group.pobox.ne.jp/ge999/honsha/ ■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ┌車掌室───────────────────────────┐ 　http://gr-group.pobox.ne.jp/ge999/honsha/Conductor-room/ └──────────────────────────────┘ ▼今週の乗務日誌 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 車掌の乗務日誌　No.200「知らないうちに乗務日誌200回」 　　　　　　　　 No.201「田中崇さんと銀河万丈さん」 　　　　　　　　 No.202「大松本零士展&銀河鉄道999展」 ※この乗務日誌は毎週土・日のどちらかで更新します。 ┌銀河鉄道総務局───────────────────────┐ 　http://gr-group.pobox.ne.jp/ge999/honsha/soumukyoku/ └──────────────────────────────┘ ▼銀河鉄道株式会社　乗客名簿新規登録 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社の「メガロポリス中央ステーション伝言板」にて、記念に何か書き 込みされると、新規のお客様は、当社の乗客名簿に登録されます。 2001年8月2日現在で、222名のお客様が新規にご来社され乗客名簿に 登録されました。 ＜新規乗客名簿登録＞ No.218 　2001.07.10 　999図書館車管理人さん No.219 　2001.07.21 　しおかぜさん No.220 　2001.07.30 　キャプテンミー君さん No.221 　2001.08.01 　功椰さん No.222 　2001.08.02 　AKIRAさん ▼まもなく99999人目のお客様をお迎えします ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 恒例となりました999アクセス記念名前入り限定パス発行をします。 99999人目のお客様は、メガロポリス中央ステーション伝言板へ記念の書 き込みをお願いいたします。 999アクセス記念限定パスを発行した当社のお客様は ・19999アクセス記念　(1998年6月18日)　 零時郎さん ・29999アクセス記念　(1999年1月12日)　 不動光明さん ・39999アクセス記念　(1999年7月14日)　 ブリュンヒルデさん ・49999アクセス記念　(2000年1月2日)　　ronriko.spさん ・59999アクセス記念　(2000年6月10日)　 みーすけさん ・69999アクセス記念　(2000年10月17日)　はぎさん ・79999アクセス記念　(2001年2月2日)　　小林健太さん ・89999アクセス記念　(2001年5月20日)　 小林健太さん です。小林さんは現在2連続の発行です。名前入り限定パスは、当社が 倒産しない限り永久に総務局お客様VIPルームにて展示されます。 ┌銀河鉄道管理局───────────────────────┐ 　http://gr-group.pobox.ne.jp/ge999/honsha/kanrikyoku/ └──────────────────────────────┘ ▼カプセルプラレール銀河鉄道999 について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ いわゆる“ガチャガチャ”の商品を出している「YUJIN」から、「銀河 鉄道999」のカプセルプラレールが10月に発売されます。 ・999号(スリーナイン号)　　機関車+客車+展望車のセットです。 ・666号(マゼラニアン6号)　 先頭車+客車+最後尾車のセットです。 ・777号(プレアデス7号)　　 先頭車+客車+最後尾車のセットです。 ・999用レールセット ・駅セット 全11種類　　1個　200円 お求めは、通販サイトでセット販売予約しているところもありますので 探してね(^^ゞ　発売後は、「YUJIN」の“ガチャガチャ”で!! 情報元　YUJIN　http://www.tomy.co.jp/yujin/ ▼OJゲージ　C6248　大松本零士展記念品 について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 大松本零士展(東京伊勢丹美術館7/26〜9/2)を記念して製作された、OJ ゲージのC6248がワールド工芸さんより公開されました。 このC6248号機は、999号のイメージモデルである汽車会社製C62型蒸気機 関車のディスプレーモデル、真鍮製手作り品だそうです。数に限りがあ りますが、一般販売も予定されていると言うことです。(自走はしません) キット58,000円(予価)　　完成品150,000円(予価)　　　9月発売予定 情報元　　ワールド工芸　http://www.world-kogei.co.jp/ ▼「ラジオドラマ 銀河鉄道999」緊急発売決定 について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「銀河鉄道999〜エターナル・ファンタジー」公開を記念して、1997年 10月10日から、ニッポン放送、ABC放送で放送された「ラジオドラマ 銀 河鉄道 999」がCD化されETERNAL EDITION GALAXY EXPRESSシリーズとし て緊急発売決定だそうです。詳細な内容は後日発表されます。 毎週金曜日のニッポン放送(1242kHz)のスーパーアニメガヒットTOP10と いう番組中(23:30〜23:50)と毎週日曜日のABCラジオ(1008kHz)で、 24:25〜24:40で放送されていたものです。 情報元　　日本コロムビア　続・新大実録漫画 　　　　　http://music.denon.co.jp/mo_repo/ ■■メガロポリス中央ステーションよりお知らせ━━━━━━━━━┓ ■□http://gr-group.pobox.ne.jp/ge999/station/ ■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ┌メガロポリス中央ステーションプラットホーム─────────┐ └──────────────────────────────┘ ▼freewebサイトのURL変更 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 8/1からのfreewebサイトのドメイン変更に伴い、freeweb全線のURL変更 を行いました。発着番線の変更はありません。 ┌──広告──────────────────────────┐ └──────────────────────────────┘ 　銀河鉄道999FanClub　会員募集!!／銀河鉄道999FanClub事務局 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　http://999fc.virtualave.net/ ┌──────────────────────────────┐ └──────────────────────────広告──┘ ■■気まぐれの「車掌の乗務日誌メルマガ版」━━━━━━━━━━┓ ■□このコーナーは、その時その時の気まぐれなコーナーです(笑) ■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ┌銀河鉄道研修センター────────────────────┐ 　http://gr-group.pobox.ne.jp/ge999/honsha/Training_center/ └──────────────────────────────┘ ▼第16回マイクロエースNゲージ999号発売記念初心者講座 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 車掌:　「なんか今年は特に暑いのですが・・・」 原田:　「暑いですよね〜講義休んでもいいですか?」 車掌:　「まだ、夏休みじゃないでしょう!(怒)」 原田:　「そっ、そうでしたね(^^ゞ　鉄道会社は年中無休・・・」 車掌:　「そうです!年中無休24時間体制!!お盆休みも無いのです!!」 原田:　「みんなが休みの時は、働かないといけない立場、同情します」 車掌:　「ご理解いただけたようで(T_T)」 編集部　注）↑あくまでフィクションです（＾＾； ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ カプラーの話し ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼あの感触にはゾクゾクしました ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ミツセ:「そういえば、今手持ちの車両のカプラーには『KATOカプラーN』 　　　　を使ってます。 マイクロのマイテ58の後部がダミータイプじゃ 　　　　なかったんで、見栄えを考えて導入したんですけど、 見栄えが 　　　　良い上に連結が楽しいですね!! あの感触にはゾクゾクしまし 　　　　た。」 原田:　「機関車後退して客車とガッチャリン・・・実物さながらでカッ 　　　　コイイでしょ？」 　　　　「但し解放時には客車を持ち上げるだけの怪力？が必要です。」 ミツセ:「・・・・・・・」 　　　 「ちなみにKATOのカプラーNを付ける時に、台車を止めてる爪 　　　　を... (^_^;)」 原田:　「早速　やっちゃいましたね(^_^;)」 　　　 「あれなら、KATOが部品で持ってると思いますので、修理に出 　　　　してみては？」 　　　 「台車センターピン破損に付き修理お願いします・・・という感 　　　　じで。アフターサービス申込先は車輛セットのブックレットや 　　　　カタログ等に載ってると思います。」 ミツセ:「『外れんから大丈夫』と、アバウトな考えではダメですか？」 原田:　「めったに取れない・・・というのならそれでも良いですが。持 　　　　ち上げたときに台車ごと『ポロッ』てのも嫌でしょうし。」 　　　 「そうそう、ある程度分解して度胸が付いてきたら、一度大きな 　　　　模型専門店等に行ってみて下さい。その手のパーツの“まだ使 　　　　える”廃車体(笑)ジャンクが格安で売ってる場合もあります。」 　　　 「私のお薦めは大阪、梅田の『マッハ模型』というお店。駅から 　　　　徒歩圏内ですが、中古で難あり(部品取り)車輛が小銭はたく程 　　　　度(部品にしかならないもの等は500円未満のものも)で、うじゃ 　　　　うじゃ売ってます。」 　　　 「台車センターピンなら、大抵のKATO製の車両が使っていますし、 　　　　メーカー送りすると交換手数料・送料も馬鹿になりませんので。」 　　　 「残ったボディとかは後々の改造のタネとして取っておき、想像 　　　　を膨らませるのもまた愉し・・・」 ミツセ：「KATOはピン式だから分解しようとすると“おっかない”けど、 　　　　 マイクロエースの台車はビス止めなんでうまくいきましたが。 　　　　 (マイテ58はちと苦労しましたが)」 原田：　「ビス止めだからって油断してはいけません。ビスは金属製、 　　　　 それをねじ込んで固定する側の床板はプラスチックですから。 　　　　 ぐいぐい力一杯ねじ込んだり、締め緩めを繰り返していたりす 　　　　 ると。ネジを切ってある床板のネジ穴が崩れて(ドリルで穴を 　　　　 開けているような状態)いくら回してもネジが締まらなくなる 　　　　 ことがあります。これには私も良く泣かされました。」 用語解説 「カプラ」　簡単に言えば、客車と機関車、客車同士を繋げる連結器 ♪キーンコーンカーンコーン 原田：「次回へまた続きます・・・」 車掌：「次回はお盆ですがどうされますか?」 原田：「うん?鉄道会社は年中無休24時間体制じゃ無かったんじゃ?」 車掌：「はい、その通りです。職員はね。」 原田: 「じゃぁ、お休みいただけるのですか?」 車掌: 「はい、暑いですからね(^^ゞ」 と言うことで、次回は原田先生夏休みのため、講義はお休みです。 「私はこうだと思う。いや違うな！」などご意見、ご感想、ご質問は こちらまで　(^^)/　 999n-gauge@gr-group.pobox.ne.jp 　　　　　　　　　　(原田先生と本社研修センターへ転送されます) ┌銀河鉄道施設車両局─────────────────────┐ 　http://gr-group.pobox.ne.jp/ge999/honsha/sisetu-sharyokyoku/ └──────────────────────────────┘ ▼銀河鉄道株式会社保有の列車について　その6 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 今号は444号について解説します。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 999号の3重連の相手 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 444号と言えば、TV版では登場回数が意外にも多いです。999号が太陽系 を出るとき、力がいると言うことでコメットステーションで3重連になり ます。その重連相手が444号2両です。 原作では、444号は登場せず、同じ型のC62が重連相手となります。 二重惑星完全機械化の2重連惑星に突入するときも、銀河鉄道管理局より 444号2両が派遣され、ガス状星雲内で、999号と連結、3重連となります。 999号にとっては、444号は頼もしい重連相手なのです。 444号のモデルは一体、何の列車なんでしょうかね?日本では見かけない デザインの機関車です。外国の機関車がモデルなんでしょう、おそらく。 444号は、カペラを発車して、内銀河を循環している銀河鉄道で一番活躍 している列車です。人類の足となって銀河を駆けめぐる頼もしい存在で す。別名は、発車駅の名を取ってカペラ4号と名づけられている。 ▼路線名 内銀河環状線 ▼行き先 内銀河周り循環 ▼時速 600宇宙キロ ▼推力 50万コスモ馬力 ▼動力 重力ボイラー ▼戦闘車武装 流星破壊砲2門 ▼主コンピューター メガラ・バル・ギカオ7型 お便り、情報は こちらまで　(^^)/　　　galaxy-railway@gr-group.pobox.ne.jp ┌──広告──────────────────────────┐ └──────────────────────────────┘ 　　　　　　　　　Steam Locomotive C62 Museum 　　　　　〜999号のモデルC62蒸気機関車を見に行こう！〜 　　　　　　　　http://gr-group.pobox.ne.jp/C62/ 　　　　当社の系列会社で、ひろし館長がお迎えします。(^^ゞ ┌──────────────────────────────┐ └──────────────────────────広告──┘ ■■その他いろいろ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ■□当社からの連絡事項です。 ■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ▼メールマガジン購読希望及び購読中止の申請 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「銀河鉄道999サイト連合会メールマガジン」 「infoseekML版」http://form.easyml.com/easyml/union999-b7.php3 「まぐまぐ版」http://www.mag2.com/m/0000041500.htm ▼メールマガジンの発行でお世話になっているところは ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ インフォシークMLサービス http://ml.infoseek.co.jp/ インターネットの本屋さん「まぐまぐ」http://www.mag2.co.jp/ ▼記事内容の転載 ￣￣￣￣￣￣￣￣ 「銀河鉄道管理局」の記事以外の無断転載を禁止します。 ∽∽∽＜編集後のつぶや記＞∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽ つい最近懐かしいビデオを見ました。「さよなら999」が公開された年 にTV初登場ノーカットで放送された劇場版999です。昭和56年8月1日に 放送されたものです。フジテレビ系の「ゴールデン洋画劇場」で司会は 高島忠男さん、ゲストに松本先生と小学生の方々が登場。バックには 「さよなら999」のポスターが貼られているスタジオでした。ゲストで 招かれている小学生は、即ち私たちの世代。大人になった今、小学生の 頃の映像を見るのは不思議なものです。 それでは、またのご乗車をお待ちしております。ご乗車の際はパスを 忘れずに！ ∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽＜編集後のつぶや記＞∽∽∽ -------------------------------------------------------------- 発行　　銀河鉄道999サイト連合会 　　　　http://isweb5.infoseek.co.jp/play/union999/ 編集　　車掌　galaxy-railway@gr-group.pobox.ne.jp 　　　　銀河鉄道広報局「ギャラクシーれーるうぇい」第52号 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2001年8月5日発行 　　　「車掌さんの銀河鉄道株式会社」 　　　　http://gr-group.pobox.ne.jp/ge999/ --------------------------------------------------------------