┏銀河鉄道９９９サイト連合会メールマガジン━━━━━━━━━━┓ ┗┏━━━┳━━━┓━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 　┃┏━━┫┏━┓┃銀河鉄道広報局「ギャラクシーれーるうぇい」 　┃┃┏━┫┗━┛┃　　　　　　　　第39号　2000年12月26日発行 　┃┃┗┓┃┏┓┏┛ 　┃┗━┛┃┃┃┗┓　　　http://www3.justnet.ne.jp/~hiroshi.f/ ┏┗━━━┻┛┗━┛━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━車掌さんの銀河鉄道株式会社┛ みなさん　こん○○は　車掌です(^^) 名古屋は初雪、積雪とクリスマス寒波到来となった日でした。20世紀 もあと僅かとなりました。今年最後の発行です。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 年末年始輸送　安全総点検　実施中　2000年12月10日〜2001年1月10日 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ┏本社通達━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ▼銀河鉄道株式会社　本社よりお知らせ 　・車掌室 　・銀河鉄道総務局 ▼メガロポリス中央ステーションよりお知らせ 　・銀河鉄道ステーションギャラリー 　・メガロポリス中央ステーションプラットホーム ▼銀河鉄道株式会社　アンドロメダ支社よりお知らせ 　・銀河鉄道計画局 　・銀河鉄道研修センター ▼気まぐれの「車掌の乗務日誌　メルマガ版」 　・Nゲージ999号初心者講座　第5回 ▼その他いろいろ 　・Steam Locomotive C62 Museumからのお願い ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━本社通達┛ ■■銀河鉄道株式会社　本社よりお知らせ━━━━━━━━━━━━┓ ■□http://www3.justnet.ne.jp/~hiroshi.f/index2.html ■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ┌車掌室───────────────────────────┐ └──────────────────────────────┘ ▼今週の乗務日誌 　￣￣￣￣￣￣￣ 車掌の乗務日誌　No.169「鉄道の安全の話」 　　　　　　　　No.170「今年もお世話になりました。」 ※この乗務日誌は毎週土・日のどちらかで更新します。 ▼乗務日誌　番外編 　￣￣￣￣￣￣￣￣ オフ会レポートをアップしました。 ・「ガラスのクレア鑑賞オフ会&ミ〜くん迎撃夕食会」 　(2000.11.11開催) 　名古屋港ガーデン埠頭にある「JETTY」と言う施設で「ガラスのクレ 　ア」が上映されていると言うことで見てきました。ミ〜くんさんも別 　件で名古屋に参上! ・「時をかける旅　世紀末オフ会」 　(2000.12.17開催) 　JR西日本において松本先生書き下ろしオリジナルカード「Jスルーカー 　ド」「オレンジカード」が発売され、それを記念したサイン会が開催 　されました。 ┌銀河鉄道総務局───────────────────────┐ └──────────────────────────────┘ ▼銀河鉄道株式会社　乗客名簿新規登録 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社の「メガロポリス中央ステーション伝言板」及び「投稿フォーム」 にて、記念に何か書き込みされると、新規のお客様は、当社の乗客名簿 に登録されます。 2000年12月17日現在で、192名のお客様が新規にご来社され乗客名簿に 登録されました。 ＜新規乗客名簿登録＞ No.192 　2000.12.17 　フェルナンデスさん 銀河鉄道総務局では、前回の99人目記念パス発行に引き続き乗客名簿 199人目記念パスを発行する予定です。 ■■メガロポリス中央ステーションよりお知らせ━━━━━━━━━┓ ■□http://www3.justnet.ne.jp/~hiroshi.f/station/ ■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ┌銀河鉄道ステーションギャラリー───────────────┐ └──────────────────────────────┘ ▼展示物追加 　￣￣￣￣￣ 第5展示室　「ペン書きの銀河鉄道999の世界」 　ちょっと遅くなりましたが、Nゲージ初心者講座でお馴染みの 　原田氏がイラストを送ってくれました。 　「カノンさんからのプレゼント」「777号」 第8展示室　「銀河鉄道株式会社創立3周年記念」 　8/23に当社創立3周年記念として送られてきた、原田氏のお祝いの 　イラストを展示しました。 列車の待ち時間の間にでもご覧下さい。 ▼ギャラリー入口変更 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ステーションギャラリーのURLが変更になりました。ギャラリーへ お越しの際は、入口が変更になっているのでご注意下さい。 ┌メガロポリス中央ステーションプラットホーム─────────┐ └──────────────────────────────┘ ▼新規開設路線追加 　￣￣￣￣￣￣￣￣ メガロポリス中央ステーション120番ホームに新規開設路線を追加しま した。 ┌──────────────────────────────┐ 　新北斗星の街　行き 　　≫寺田さんの「新北斗星の街」 　　　http://homepage2.nifty.com/akihiro-t/ └──────────────────────────────┘ 鉄道関連を多く取り扱っているHPです。HPのイメージは、宇宙をイメ ージして作っています。 ▼路線変更(URL変更) 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣ メガロポリス中央ステーション41番ホームから発車している路線の変更 を行いました。 ┌──────────────────────────────┐ 　蛍の街　行き 　　≫もんきぃ＠みはりんさんの「みはりんのオアシス」 　　　http://www.parkcity.ne.jp/~miharin/ └──────────────────────────────┘ なお、プラットホームに入場される方及び列車にご乗車の方は銀河鉄 道株式会社発行の乗車券が必要です。乗車券及びパスは自動改札機の “投入口”に投入してから入場して下さい。強行突破をすると扉が閉ま ります。 ■■銀河鉄道株式会社　アンドロメダ支社よりお知らせ━━━━━━┓ ■□http://www7.freeweb.ne.jp/play/train999/index2.html ■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ┌銀河鉄道計画局───────────────────────┐ └──────────────────────────────┘ ▼「コスモウォーリアー零」アニメ化に皆で意見しよう！ 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 星野鉄郎さんのページ「絶対人間圏広報部」からの協力要請が当社に 来ましたのでお知らせします。 PS「コスモウォーリアー零」がアニメとなって戻ってきます。制作さ れるAT-Xさんによりよい作品を制作していただこうと言うことで、 ファンの意見をリサーチし製作スタッフさんに見ていただこうと思い ます。 PS「コスモウォーリアー零」をプレイされた方もそうでない方も、ぜ ひアニメ「コスモウォーリアー零」への希望を伝えていただけません か? 「コスモウォーリアー零」を知らない方も、簡単な説明がありますので 見て想像の範囲で書いていただけるとありがたいです。 企画が固まってしまうまでの間なのであまり時間が有りませんが、どう かご協力をお願いします。 「絶対人間圏広報部」 http://www.geocities.co.jp/Playtown-Dice/8987/ 「コスモウォーリアー零」情報から入れます。 ▼「999テレカで蒸気機関車を走らせよう!」共同企画 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 詳しくは、銀河鉄道株式会社アンドロメダ支社　銀河鉄道計画局 http://www7.freeweb.ne.jp/play/train999/keikaku/hobetu999/ 又は、銀河鉄道999サイト連合会　共同プロジェクト http://www5.freeweb.ne.jp/play/union999/Project/hobetu999/ ▼「銀河鉄道999　DVD化計画」共同企画 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 999の作品をDVD化しよう!なぜかDVD化された作品は一つもありません。 劇場版を手始めにTV版全作品をDVD化して、次世代へ作品を残すと言う ことで、連合会が共同企画しました。当社も応援しています。 詳しくは、銀河鉄道999サイト連合会　共同プロジェクト http://www5.freeweb.ne.jp/play/union999/Project/dvd999/ こちらまでお越し下さい。皆様のご協力をお願いいたします。m(_ _)m ┌銀河鉄道研修センター────────────────────┐ └──────────────────────────────┘ ▼第5教室　Nゲージ999号初心者講座　第3回　追加 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当メルマガで連載中のNゲージ999号初心者講座を研修センター第5教室 でも行っております。 ┌──広告──────────────────────────┐ └──────────────────────────────┘ 　銀河鉄道999FanClub　会員募集!!／銀河鉄道999FanClub事務局 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　http://999fc.virtualave.net/ ┌──────────────────────────────┐ └──────────────────────────広告──┘ ■■気まぐれの「車掌の乗務日誌メルマガ版」━━━━━━━━━━┓ ■□突然始まり気まぐれで登場する車掌の乗務日誌メルマガ版です。 ■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ┌銀河鉄道研修センター────────────────────┐ └──────────────────────────────┘ ▼第5回マイクロエースNゲージ999号発売記念初心者講座 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 講師控え室にて・・・ ミツセ：「原田先生いらっしゃいますか?」 原田　：「はい、なんでしょう?」 ミツセ：「Nゲージ初心者講座を楽しみにしています。」 原田　：「これはこれは、有り難う御座います　m(_ _)m←最敬礼 　　　　　励みになりますです！」 ミツセ：「形式表記はとても良く分かりました。車の型式なんかより、 　　　　　ずっと分かりやすいものだったんですネ。」 原田　：「一見、取っ付きにくそうなのですが、一旦解るとそうでも 　　　　　ない・・・」 　　　　「特に車輛種別表記のカナなどは、覚えておくと形式を見た 　　　　　だけで『何に使う車輛なのか』が解りますので、結構面白 　　　　　いと思います。」 　　　　「あと、模型車輛の単品（一両ごと）販売時も、商品名とし 　　　　　て実車の“形式”が書かれていますので、模型の編成を組 　　　　　む場合でも大いに役立ちます。」 車掌：　「乗務員試験にも出題されそうですしネ」 原田：　「だから、出ないってば!」 　　　　「今回はミツセさんの質問にお答えします!」 車掌：　「えっ?前回の続きの初心者講座は・・・」 原田：　「いま原稿を書いているところです。申し訳ない(^^ゞ」 編集部　注）↑あくまでフィクションです（＾＾； ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ■客車の設定 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼向かい合わせで座る車両 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ---------------------------------------------------------------- マイクロエースから発売になる999の客車は「スハニ35」「スハ 44」 「マイテ58」になってますけど、向かい合わせタイプは「スハ43」で あることが分かりました。これでは999は再現できないのでは？ (^-^;) ---------------------------------------------------------------- 特急車に用いられる座席は、大抵の場合、列車の進行方向を向いた「ロ マンス・シート」と呼ばれる座席配置となっています。 座席が進行方向を向いていることで心理的に「落ち着く」という効果が 有るそうでして、その辺りを特急車の居住環境に反映させた結果だと思 われます。 スハ44系では、三等座席車（スハニ・スハ）の側面窓が、他の客車の窓 と比べて“小さい”ですが、これはその1シート1シート毎に窓が一つず つ割り振られていることによるものです。（つまり窓一枚貸し切りです） 　 一方、ミツセさんの云っておられる“向かい合わせタイプ”のシート配 置は「クロス・シート」と呼ばれ、こちらは急行用、普通用の車輛に用 いられる配置です。 ところが、ここで矛盾が生じます・・・ TV版／劇場版　ともに室内の描写では“クロスシート”なのですが、TV 版の場合、客車の外観は小窓のスハ44なのに室内はクロスシート・・・ ということは、向かい合った座席のちょうど中央に窓と窓との切れ目 （窓枠）が来ますので、どう頑張っても、おなじみのあの場面にはなり ません。かといって、シート配置の正確な43系客車を用いたとすれば、 座席は文句なしの「クロスシート」ですが、客車の窓割り（窓の配置間 隔）がスハ44よりも広くなるため、外観的にTV版と異なってくる・・・ (劇場版の場合はスハ43で大正解）　う゛〜ん　こうなると、もう 後の判断は各々の趣味で決めて頂くしかないかと（要は好みの問題です） ▼「マイテ58」と「マイテ49」の違い 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ---------------------------------------------------------------- あ、「マイテ58」と「マイテ49」ってどこが違うんでしょう？私が 買ったの「マイテ49」なんですよ。 ---------------------------------------------------------------- 細かいことを言い出せばキリが無いのですが、外観的特徴は「マイテ49 」よりも「マイテ58」の方が“窓”が大きいという点です。また、室内 的には、マイテ49では展望室とロビースペースだけだったものが、マイ テ58では客車前側寄りに2室の“個室”が設けられた点が挙げられます。 その分、ロビー室洗面・車掌室が若干マイテ49よりも狭くなっています。 また、マイテ49よりもマイテ58の方が製造年式は若干新しく、なおかつ 窓が広いため、マイテ49と違って“開放感”のあるスッキリした感じを 受けます。 残念ながら、メーカー完成品として出ている“展望車”といえば、KATO のマイテ49だけなのでして・・・・ ですから今回のマイクロのマイテ58は、Nゲージャー（Nゲージしてる人） 的に見ても、大いに価値のあるものだと思います。 元々TV版には展望車は要りませんので、車体を「焦げ茶」に塗り直し、 白の階級帯（一等）を締めて、純正塗色のマイテ58にしてみては如何で しょう？ KATOの「つばめ・はとセット」のマイテ49ととっ替えて、特急「かもめ」 を再現してみても良いかも知れません。 （マイテ58は特急かもめ専用の展望車でした） ▼ところで999の正式編成って何両でしょう？ 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ---------------------------------------------------------------- ところで999の正式編成って何両でしょう？ 「LD ギャラクシーボックス」の箱絵を数えると11両に見えますけど。 ---------------------------------------------------------------- できるだけ長い方が良いと思いますよ。（ハッタリ効かす意味でも） でも、模型的まとまりを持たせるとすれば、12〜13両ぐらいが良いん じゃないでしょうか。新幹線フル編成（16両）よりちょっと少ないかな 程度ですね。勿論パワフルな牽引力を誇るKATOのC62なら、楽々と引っ 張ってくれます。（但し“坂道”は苦しいかも・・・） ▼客車の屋根の外し方 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ---------------------------------------------------------------- 実はお願いがあります。 「Nゲージ初心者講座」で座席の塗り方とかやってもらえませんか？ 塗り方って言うよりも屋根の外し方ですね。 ---------------------------------------------------------------- むう・・・難しい 外すのは私にも出来るのですが、それを初心者の方にも分かるように説 明するのが一苦労でして・・・ まして、無理に分解しようとすれば「破損」の恐れもありますし・・・ しかし、熱心に「椅子を塗りたい」と思っておられるミツセさんの情熱 に答えないわけにも参りません・・・ 裏技をお教えしましょう（＾＾） ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ■いきなり改造講座　KATOスハ44系の屋根の外し方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼客車両端の“幌（黒い枠）”の上側を爪で引っかける 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ちゃんちゃかちゃかちゃか　ちゃんちゃんちゃ〜〜〜ん 車掌：「その曲はN○Kの“今日の料理”じゃないですかッ」 原田：「えー　まずは熱したフライパンに油を・・・」 車掌：「ちゃ〜うって（＾＾；　ハイ」 まず、客車両端の“幌（黒い枠）”の上側を爪で引っかけ、ボディより 浮かし、斜めにします。 幌の上側の引っかかりの部分がボディより完全に離れたら、もう一方の 幌も同じようにして浮かします（幌の下部分はボディに食い込ませたま ま、この時決して幌に力を加え過ぎないで下さい） 幌の上側のベロ（差込部）が屋根の固定ピン的な役割をしていますので、 このロックを解いてから次のステップへ進みます。 ▼前後の幌の上側を浮かせたら、両手で車体の両端を持つ 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 前後の幌の上側を浮かせたら、両手で車体の両端を持ち、(少々乱暴で すが）何回か車体を捩ります。言葉での説明が難しいのですが、左右の 手で車体をねじっては戻し、今度は逆方向にねじっては戻し・・・を繰 り返します。 この際の注意点は 　○　決して「屋根」を持たないこと。 　○　ねじりすぎないこと（でも力はある程度込めて下さい） 何度かねじっていると、勝手に屋根がボディーから離れてくれます。 （時には“すっ飛び”ます） あとは、窓ガラス部品をそっと外せば椅子が取れますので、塗装等をし て下さい。ガラス外しがうまく行かない場合は、無理に外さず、窓の内 側からマスキングテープ等をはって椅子を塗装して下さい。 屋根をはめるときは、車体に重ね、上から押すとパチン！とはまります。 後は幌を元通り設置して完成です。 尚、くれぐれも、改造・分解の際は個人の責任に於いて行って下さい。 健闘を祈ります。 ▼マイクロエースの999号の座席の色は、ちゃんと緑色です。 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ---------------------------------------------------------------- 白だとどうも雰囲気が出ません。鉄郎とメーテル、座らせたいし。 ---------------------------------------------------------------- 車掌：「マイクロエースの999号の客車は、ちゃんと座席が緑色に塗装 　　　　してありますよね。ちょっと、雑ですが・・・」 　　　「細かいところまで演出しております。」 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ■999号を自分で作っていたんです。 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼今までの苦労は何だったんでしょう。 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ---------------------------------------------------------------- それにしても少しずつ買い揃えてる内に2年も月日が経って、マイクロ エースから999が出ちゃうんだもんなぁ。今までの苦労は何だったんで しょう。はぁ... ---------------------------------------------------------------- しかし、単品車輛をコツコツ買い揃えて編成を「組み立てていく」面白 さってのもまた良いもんですよ。 セット買いだと一気に編成が揃ってしまうので・・・・・ 模型屋でウインドーを眺めながら「客車は今度これを買って繋いでやろ うかな？」なんて考えてるときが一番楽しいですし・・・ また、一両一両増やしていく事で、その車輛に愛着の一つも湧いてくる と思います。トイレの窓に白色を塗ってやったり、行き先サボ*1のシー ルを貼ったり・・・などのディテールアップ作業も、セット物を買えば、 一気に6〜7両分しなければならないので大変ですし・・・ 「今までの苦労がぁぁぁぁぁぁぁ」なんて思わずに、その辺りも“また 愉し”と思えてくれば、立派に「趣味人」してると云えます（＾＾） 気長に楽しみましょう。 *1　サボ 　　サインボードの略／行き先を明記した掛け看板で、青地に白文字の 　　ものが客車にはよく似合う ▼リレーラー 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ---------------------------------------------------------------- 今日は直線レールとリレーラー買ってきました。まだまだ先は長そうで す。 ---------------------------------------------------------------- 原田：「その調子　その調子（＾＾）　マイペースで行きましょう。」 車掌：「で？その、リレラーとかなんとかいうのは？・・・・」 原田：「Nゲージ“お助けグッズ”みたいな物ですよ」 ●リレーラーとは? 　模型車輛をレールに並べる際に使う、スロープ状の器具。 　これをレールにセットし、上に線路へ乗せたい車輛を置くと、スロー 　プ（坂）になっているため、車輛が自分の重みで坂を下り、レール上 　に確実に乗せる事が出来るというスグレモノ。 　慣れてくると“素手”で模型車輛をレール上に乗せる事が出来るよう 　になりますが、慣れないうちは、この器具を用いてレールに乗せた方 　が楽です。初心期間中の方なら一つは常備すべし！の便利ツール。 　値段は高くありませんのでご安心を・・・（200円あれば余裕で買えま 　す） ▼「スハ44系実車編成例[ツバメ茶編成](昭和26年頃)」 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ---------------------------------------------------------------- 私が編成の参考にしたのは、KATOの客車（の説明書）に載っていた 「スハ44系実車編成例[ツバメ茶編成](昭和26年頃)」ってやつで [Ｃ62]-[スハニ35]-[スハ44]-[スハ44]-[スハ44]-[スロ60]-[スロ60]- [マシ35]-[スロ60]-[スロ60]-[スロ60]-[マイテ49] です。これからすると、やっぱ11両でしょうか？ 第3回で車掌さんが「鉄郎さんやメーテルさんが乗っていたのは、たしか 3両目」って言ってましたので、3両目に[スハ43]を入れようかなとか思 ってます。 ---------------------------------------------------------------- 先にも述べましたが、通常　特急用（ロマンスシート車）客車の中間に クロスシート車が混ざって特急が編成されることはありません。 外観的にも小窓車と大窓車が混在していると、編成全体で見たときに、 「統一感」がしない感じですので・・・・ ここは一つ、どちらかに統一すべきでしょう。（お好みでどうぞ） スハ43なら劇場版／スハ44ならTV版の編成となります。 ▼C62は49両が製造された 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ---------------------------------------------------------------- ところでKATOのＣ62の箱には「C62は49両が製造された」って書いてあ りますけど、そうするとTV版の[C6250]って...？ 新たに造られた50両目のC62ってことなのかなぁ？ ---------------------------------------------------------------- 宇宙航行システムを備えた銀河鉄道仕様の機関車として新規に製造され た・・・と私は思い込んでいるのですが（＾＾） でも実際のところ、原作マンガでは「48号機」設定になっていますし、 それをテレビアニメ化する時点で、実際のC6248が、まだ現存・現役だっ た事から、敢えて原作の48号機とせず、架空のC62としてラストナンバー 49号機の次番で50号機としたとの事です。 ┏Ｃ６２４８　汽車会社　 製番２５７４━━━━━━━━━━━━━┓ 　平機関区に置かれたラスト5姉妹の中でも、最終的に平機関区に集結 　したC62の中でも最高調機といわれ、特急「ゆうづる」誕生後は最も 　専用的に「ゆうづる」に使われた。 　常磐のC62の中では珍しく、先輪（第2）をC59戦前型のものと交換し 　ていた。常磐線電化後はC6223，C6237，C6247と呉線へと移った。 　＜経歴＞ 　・落成　昭和24年4月8日　　・使用開始　昭和24年6月7日 　・移動 　　昭和24年4月25日　　尾久機関区 　　昭和25年8月21日　　平機関区 　　昭和42年10月1日　　糸崎機関区 　　昭和44年9月24日　　廃車 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 　　　　　　　　　　　　　情報元　　Steam Locomotive C62 Museum TV化が決定した頃には、すでに廃車になっているのですが、何かの本か 雑誌で読んだ記憶があるのですが、C6248が実際に過去現存していたと言 うことで、テレビ局側が難色を示したとか・・・そこでC62が最終機49号 機なので、未来のC62という設定で、TV版はC6250となったと・・・ たしか、そんなことが書いてあったような・・・ 劇場版でC6248に再びなるのですが、これは当時の国鉄が松本先生に 「C6248」のプレートを進呈したのか貸し出ししたのかはわかりませんが、 そのお礼としてナンバーがC6248に固定されたとか聞いたことがあるんで すが情報元が思い出せません。これもどこかに書いてあったような記憶 があります。 ▼フル編成にしてメガロポリス・ステーションを作ろうと思った 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ---------------------------------------------------------------- 今日買った線路、「直線248mm 4pcs.」だったんですけど、客車が6両し か乗りませんでした。 とするとフル編成にしてメガロポリス・ステーションを作ろうと思った らかなり巨大なものに... (T_T) ---------------------------------------------------------------- ちなみに、あのステーションビルは一体「何階建て」なのか・・・・・ 駅構内も含めると、相当な大きさになると思います。自作する根気あり ますか？　私は多分・・・・・・・・・・　　ない！　（苦笑） 車掌：　「自作した人いたんじゃないですか?」 原田：　「そういえば、いましたねぇ。」 と言うことで、ファウストさんの「Nゲージで遊ぼう！」をご覧下さい。 銀河鉄道999 黒騎士ファウストのページ http://www.try-net.or.jp/~faust/999index.html ♪キーンコーンカーンコーン 原田：「『卓上汽車軌道建設記〜一歩踏み出そう！ミニ鉄道の世界〜そ 　　　　の2』は、また次回　今日はここまで！（で勘弁してください 　　　　ませ）」 車掌：「今度こそは原稿を間に合わせて下さいよ。」 原田：「ハイです（苦笑）」 ちゃんちゃん! 次回は原田講師お正月休みのため休載、お正月明けには今度こそ「卓上 汽車軌道建設記〜一歩踏み出そう！ミニ鉄道の世界〜その2」を講義し て頂きます。読者からの質問があれば、休み返上で回答するかも? 「私はこうだと思う。いや違うな！」などご意見、ご感想、ご質問は こちらまで　(^^)/　 hiroshi.f@ma3.justnet.ne.jp ■■その他いろいろ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ■□当社からの連絡事項です。 ■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ▼Steam Locomotive C62 Museumからのお願い 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 梅小路蒸気機関車に動態保存しているC622のデフという部分に「つばめ」 のマークがあるのは有名ですが、実は「つばめ」のマークがついたC62が あと2つあります。 もう一つは、スワローエンゼル号の「つばめ」よりやや下向きの「つば め」マークのC6218、もう一つは浜松機関区のC6212です。 このC6212のつばめのマークがあった事実はあるそうですが、写真として 確認されたモノがないそうです。 当館では、このC6212の「つばめ」マークがついた写真を調査中です。 この写真が見つかると、どうも画期的な発見となるそうです。 おじいさん、親戚関係者で旧国鉄に勤めていた方などで、この情報を 知っている方、写真をお持ちの方がいらっしゃいましたらお手数ですが C62博物館へお知らせいただけるとありがたく思います。 ┌──広告──────────────────────────┐ └──────────────────────────────┘ 　　　　　　　　　Steam Locomotive C62 Museum 　　　　　〜999号のモデルC62蒸気機関車を見に行こう！〜 　　　　　　http://www.ngy1.1st.ne.jp/~hirokun/C62/ 　　　　　　　　　C62全49両の経歴のページ完成! 　　　　当社の系列会社で、ひろし館長がお迎えします。(^^ゞ ┌──────────────────────────────┐ └──────────────────────────広告──┘ ▼メールマガジン購読希望及び購読中止の申請 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「銀河鉄道999サイト連合会メールマガジン」 「EasyML版」http://form.easyml.com/easyml/union999-b7.php3 「まぐまぐ版」http://www.mag2.com/m/0000041500.htm 　上記のページで受け付けております。 ▼メールマガジンの発行でお世話になっているところは 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【 みんなのメーリングリストEasyML 】http://www.easyml.com/ インターネットの本屋さん「まぐまぐ」http://www.mag2.co.jp/ にメールマガジンの発行をお願いしています。 ▼記事内容の転載 　￣￣￣￣￣￣￣ 「銀河鉄道管理局」の記事以外の無断転載を禁止します。 ∽∽∽＜編集後のつぶや記＞∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽ 年賀状をやっと書き終えました。宛名面はいつも手書きで書いているの で枚数が多いと大変です。裏面は印刷で終わるんですけどね。 まぁ、宛名ぐらいは手書きでと思って書いているのですが・・・ (ハガキ印刷ソフトが無いとも言う(笑)) あとは、大晦日に特急列車に乗車してメーテルの記念乗車票をもらうだ けですね。大晦日当日の乗車予定特急は「加越14号」金沢〜米原間に4人 で乗車しています。 それでは、来年もまたのご乗車をお待ちしております。ご乗車の際はパ スを忘れずに！ ∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽＜編集後のつぶや記＞∽∽∽ -------------------------------------------------------------- 発行　　銀河鉄道999サイト連合会 　　　　http://www5.freeweb.ne.jp/play/union999/ 編集　　車掌　hiroshi.f@ma3.justnet.ne.jp 　　　　銀河鉄道広報局「ギャラクシーれーるうぇい」第39号 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2000年12月26日発行 　　　「車掌さんの銀河鉄道株式会社」 　　　　http://www3.justnet.ne.jp/~hiroshi.f/ -------------------------------------------------------------- .