┏銀河鉄道999サイト連合会メールマガジン━━━━━━━━━━┓ ┗┏━━━┳━━━┓━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛  ┃┏━━┫┏━┓┃銀河鉄道広報局「ギャラクシーれーるうぇい」  ┃┃┏━┫┗━┛┃        第5号  2000年3月4日発行  ┃┃┗┓┃┏┓┏┛  ┃┗━┛┃┃┃┗┓   http://www3.justnet.ne.jp/~hiroshi.f/ ┏┗━━━┻┛┗━┛━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━車掌さんの銀河鉄道株式会社┛ みなさん こん○○は 車掌です(^^) 先日ですが大阪に行って参りました。珍しく車での大阪行きではなくて 新幹線での移動でした。 本職柄、他の地下鉄にも乗ってみようと言うことで、中央線、御堂筋線 千日前線、長堀鶴見緑地線、堺筋線を乗り回してきました。 感想ですが・・・「うーん、うちの地下鉄も最新設備にならないかな」 そうそう、リニアモーターを使った長堀鶴見緑地線は非常に興味があり ました。軌道内の構造はどうなっているかとか、信号設備はどうなって いるかとか・・・乗り心地は変わらなかったけどね。 (動力がリニアモーターというだけが違うだけで、あとはレールに沿って 走るだけですからね) ┏本社通達━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ▼銀河鉄道株式会社 本社よりお知らせ  ・銀河鉄道総務局  ・車掌室  ・銀河鉄道管理局 ▼メガロポリス中央ステーションよりお知らせ  ・銀河鉄道ステーションギャラリー ▼銀河鉄道株式会社 アンドロメダ支社よりお知らせ  更新情報はありません。 ▼気まぐれの「車掌の乗務日誌 メルマガ版」 ▼その他いろいろ ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━本社通達┛ ┏銀河鉄道株式会社 本社よりお知らせ━━━━━━━━━━━━━┓  http://www3.justnet.ne.jp/~hiroshi.f/index2.html ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ┌銀河鉄道総務局───────────────────────┐ └──────────────────────────────┘ ▼銀河鉄道株式会社 乗客名簿新規登録   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 当社の「メガロポリス中央ステーション伝言板」及び「投稿フォーム」 にて、記念に何か書き込みされると、新規のお客様は、当社の乗客名簿 に登録されます。 2000年2月28日現在で、162名のお客様が新規にご来社され乗客名簿に 登録されました。 こちらのページでは、登録された乗客名簿がご覧になれますです。はい。 当社にご来社の際は記念に「メガロポリス中央ステーション伝言板」及 び「投稿フォーム」へ何か書き込みして行って下さい。(^^) <新規乗客名簿登録> No.162  2000.02.28 榊原 蓮さん ┌車掌室───────────────────────────┐ └──────────────────────────────┘ ▼今週の乗務日誌   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗務日誌は、私が日頃思っていることや何でもないことをお気楽に書い ています。「日誌」となっておりますが毎日更新ではありません(笑) 車掌の乗務日誌 No.128 「大型電気店 いよいよ激戦開始!」 ※この乗務日誌は毎週土・日のどちらかで更新します。 ▼車掌の乗務日誌 番外編   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 2月27日に名古屋で行われた「松本零士の世界展」にあわしての 「なんだかんだ愛知のメンバーって全然知らないよね、ついでに顔合 わせと行きません?お気楽オフ会」(笑)のレポート追加です。 ┌銀河鉄道管理局───────────────────────┐ └──────────────────────────────┘ ▼「宇宙展2000〜さあ始めよう時空の旅〜」   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 名古屋市科学館にて特別展「宇宙展2000〜さあ始めよう時空の旅〜」が 開催されます。この特別展にあわして松本先生と文部省宇宙科学研究所 の的川教授による「宇宙への夢」と題して講演会が開かれます。 この講演会の参加者を募集しています。以下、中日新聞(3月2日付)の 記事の転載です。 ┌──────────────────────────────┐ └☆宇宙展2000☆松本零士氏ら「宇宙への夢」を語る─────┘ 3月19日(日) 14:00〜15:00 名古屋市科学館サイエンスホール (同市中区栄 2) 聴講無料 内容 「銀河鉄道999」などの作品で知られる漫画家で日本宇宙少年団理事長 の松本零士氏と文部省宇宙科学研究所の的川泰宣教授が「宇宙への夢」 をテーマに対談する。 同館で18日〜5月14日に開く特別展「宇宙展2000」にちなみ、小学生以上 が対象 <申し込み>------------------------------------------------- 往復はがき(1枚で1人)に郵便番号、住所、年齢、電話番号を書き、 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 〒460-8511 名古屋市中区三の丸1  中日新聞社社会事業部「宇宙への夢」係 (10日必着) 電話 052(221)0732 定員340人。応募多数は抽選 ------------------------------------------------------------- 共催  日本宇宙少年団、名古屋市科学館、中部日本放送     中日新聞社 今回は、先日飛んだスペースシャトルエンデバー号に999のイラストを 載せたという話でもするんですかね(^^) 参考URL 名古屋市科学館ホームページ http://www.ncsm.city.nagoya.jp/index.html ▼北九州博覧祭広告えふカード   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ すでに発売されているそうですが、福岡市地下鉄の乗車券「えふカード」 と言うのがあるらしいのですが、このカードに松本先生のイラストが登 場しているようです。 参考URL 福岡市地下鉄 http://subway.city.fukuoka.jp/ TOPにある「料金・定期券・カード」というリンクからたどると、「北 九州博覧祭広告えふカード」というリンクがあります。そこにイラスト 画像も掲載されています。ちなみに通販はしていないそうです。 ┌──広告──────────────────────────┐ └──────────────────────────────┘         Steam Locomotive C62 Museum      〜999号のモデルC62蒸気機関車を見に行こう!〜       http://www.ngy1.1st.ne.jp/~hirokun/C62/     当社の系列会社で、ひろし館長がお迎えします。(^^ゞ   お正月飾りの「C62-2」や名古屋東山公園の「C62-17」展示中! ┌──────────────────────────────┐ └──────────────────────────広告──┘ ┏メガロポリス中央ステーションよりお知らせ━━━━━━━━━━┓  http://www3.justnet.ne.jp/~hiroshi.f/station/ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ┌銀河鉄道ステーションギャラリー───────────────┐ └──────────────────────────────┘ ▼第8展示室 新設   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 当社にいつもイラストを進呈して頂いています、原田さんより新作が 届きました。(^^) これにより8つめの展示室を新設します。 今回は地球から出発する999号です。非常に上手く描いていると思います。 はい。しかも、今回は999号の着色前、着色後のイラストも送ってきて くれました。 皆さんのご鑑賞をお待ちしております。列車の待ち時間にでもご覧下さ い。 ┏銀河鉄道株式会社 アンドロメダ支社よりお知らせ━━━━━━━┓  http://www7.freeweb.ne.jp/play/train999/ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 今週の更新情報はありません。 ┌──広告──────────────────────────┐ └──────────────────────────────┘  >「銀河鉄道999FanClub」会員募集!!<    松本零士先生の作品「銀河鉄道999」を応援するための    私設ファンクラブが、1998年10月1日に発足しました。    現在会員募集中です。問い合わせは・・・   銀河鉄道999FanClub事務局 http://999fc.virtualave.net/ ┌──────────────────────────────┐ └──────────────────────────広告──┘ ┏気まぐれの「車掌の乗務日誌メルマガ版」━━━━━━━━━━━┓  突然始まり気まぐれで登場する「車掌の乗務日誌メルマガ版」です。 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ▼銀河鉄道の信号保安装置 信号機編その3   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ちょっと専門的な内容に突入しつつある「銀河鉄道の信号保安装置」 ですが話についてこられますか? 質問などは随時受け付けておりますので、お気楽な質問お待ちしており ます♪ ★ATS(自動列車停止装置)   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 今までの信号機の説明は、一部例外もありますがATS(自動列車停止装置) と言う保安装置の一部分の話でした。 このATSというのは、信号機の「赤」「黄」「緑」の信号に従い運転士は 列車を走らせるんですが、スピードの制御は運転士の腕に掛かってきま す。いわば、運転士が信号を遵守し運転するという前提のシステムなん です。 ですが、最悪の場合を想定して「赤」の信号機だけは運転士の意志に関 係なく、信号無視をしたら列車を非常停止させます。 「黄」「黄・黄」「緑・黄」の信号機は、スピード制限が掛かっている 状態なんですが、運転士の意志次第で制限速度に関係なく走れるんです。 でも、この状態では安全は保障できません。ですから、区間によっては 「速度照査装置」という、列車版オービスが取り付けてあり、スピード 違反をした列車は非常停止させられます。 (ちなみに、これによって非常停止させられた列車の運転士は、厳しい お叱りが待っています。始末書で済めば軽い方です) このATSは、信号に従わなかった列車を非常停止させるだけのシステムな んです。 ★ATC(自動列車制御装置)   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 銀河鉄道の空間軌道上では、信号機はあまり登場しませんね。 宇宙信号機が登場しているシーンでは、よくよく考えると銀河鉄道管理 局の指示により信号機が登場しているとは思えないのです。 TV版「C62の反乱」では、管理局の指示を外れて、機関車さんだけが客車 を置いて、どこかに行ってしまいますし、「さよなら銀河鉄道999」での シーンは、銀河鉄道が保有する列車じゃない「幽霊列車」が999号を追い 抜く為に、信号機が出てきた感じです。 どうも、管理局以外からの指示により、宇宙信号機が登場しているので は無いかと推測されます。 同じような事例で、新幹線や最新の地下鉄には線路脇に信号機はありま せん。銀河鉄道空間軌道と同じですね。 でも、新幹線は信号によってスピード制限がされています。 先ほどのATSシステムの安全をより向上させたシステムがあるのです。 これが、ATC(自動列車制御装置)です。信号機は列車の運転席に設置され ています。しかも、字の通り、「自動的に列車を制御する」と言うこと で運転士の意志に関係なく制限速度が掛かった区間では、自動的にブレー キがかかり制限速度まで列車のスピードが落ちるようになっています。 運転席に設置された信号機は「赤」「黄」「緑」とかの色の指示に加え 具体的に制限速度の数字が表示されます。 信号の表示は、レールもしくはレール脇のケーブルから「信号波」とい う電波を受信し、運転席に信号が表示され自動的に制御されます。 東海道新幹線とかに乗ると、停車駅に近づいたときにスピードが「ガク ン」と落ちるのがわかると思います。これは運転士がブレーキをかけて いるんではなくて、ATCにより自動的にブレーキが掛かっているんです。 運転士がブレーキ操作するのは、停車駅到着寸前だけです。 ★ATO(自動列車運転装置)   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ここ最近開通している地下鉄には、さらに安全を向上させたシステムが 導入されつつあります。ATCと併用してのシステムでして、大阪の長堀 鶴見緑地線、名古屋の桜通線、仙台の地下鉄全線などがそうなんですが、 ATO(自動列車運転装置)が導入されています。これは、運転士は運転しま せん。運転席に座って、出発ボタンを押す、前方の確認と車内危険防止、 扉の開閉が主な仕事です。車掌は乗務していません。一人二役です。 いわゆる「ワンマン運転」というやつですね。 このATOは列車に運行パターンを覚えさせ、運転士が「出発ボタン」を 押せば、自動的に出発、加速&ブレーキ、駅停車とATCの信号波を受信し ながら、記憶させてある運行パターンによって運行されます。 極端な話、運転士はこのシステムを導入すれば必要ありません。実際に そう言う列車も存在しています。 運転士が乗務しているのは、いろいろな事情があるからなんです(^^ゞ そう言えば、TV版 第38話「卑怯者の長老帝国」で、デルムカデ大統領 の宮殿へ鉄郎たちが案内されるときに、運転士や車掌が乗務しない地下 鉄が登場しました。車掌さんはこう言っています。     「行けないことです、無責任なことです・・・」 非常時の際は、銀河鉄道管理局に相当する「運転指令室」(呼び方は会社 によってさまざまです)から、列車を停止させることも当然出来るように なっています。 ★では、999号はどうなんでしょう?   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 先週ですが読者からの質問で・・・ ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞ > 管理局と列車は通信できるはずなのに、 > なんで、信号で列車の進行を制御するのでしょうか? ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞ という質問がありました。その回答の中で「通信」と「信号」は別物と 回答しました。 実際の鉄道はそうなんです。 999号はどうなんでしょうね?機関車さんは管理局の指示に従い運行して います。 小学館「銀河鉄道999 メモリアルコレクション」(P96に記載)を読んで みると、999号の説明はこう書かれています。 ─────────────────────────────── (一部抜粋) 機関部は、思考の出来るコンピューターの頭脳を持っている。即ち、 機関車自体が機関士である。 銀河鉄道管理局の指令のもとに、定められた宇宙軌道とタイムスケ ジュールに従って運行している。 ─────────────────────────────── 先ほど、ATOシステムの説明をしましたが、列車に運行パターンを記憶 させて運行しているんですね。 このシステムを応用すれば、実際の列車に運転士はいらなくなります。 運行パターンという決まったプログラムを記憶させていると言う点では 若干、あれなんですが列車自体が運転士に代わって運行しているとも言 えないことはないです。非常の際は運転指令室より非常停止させること も出来ます。 空間軌道上には、常に信号機は登場しません。ATCというシステムは例外 はありますが、基本的に線路脇に信号機はありません。 運転席に信号機が設置されています。 今までの話を総合すると、999号は現実に存在する信号保安装置に照らし あわせると、ATC&ATOを装備した最新式の列車となるんですが・・・ 実際の設定上はどうなんでしょうね?(^^ゞ ちなみに、本物のC62はATS(自動列車停止装置)が採用されていますし、 ほとんどのJR在来線はATSが採用されています。 ★難しい説明を書いてきたんですが・・・(^^ゞ   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ でもね、3週連続で説明してきた信号機の話ですが、これはあくまでも 同一線路上で複数の列車が同時進行している場合の安全保安装置なんで すね。 999号が走る空間軌道は、複数の列車が同時進行していませんよね(^^ゞ 要するに、前方を走っている列車がいないわけですよ。今までの説明は 前方の列車に衝突しないように、ある程度の間隔を開けて信号機によっ てスピード制御すると説明してきましたが、999号が走る空間軌道は 前方を走る列車が存在しないんで、前方の列車に衝突する危険はないん です。 ですので、管理局からの指令のみで運行が出来て、空間軌道には信号機 は必要ないということになります (笑) #こういう結論になると、うすうす感じていたでしょ?(笑) でも、ホントに信号システムは空間軌道上では存在しないんでしょうか? 次の「銀河鉄道の信号保安装置」は「空間軌道と信号機の関係」をお送 りする予定です。 ご意見、ご感想、ご質問はこちらまで (^^)/  hiroshi.f@ma3.justnet.ne.jp ┏その他いろいろ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ▼メールマガジン購読希望及び購読中止の申請   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 「銀河鉄道999サイト連合会メールマガジン」  http://www5.freeweb.ne.jp/play/union999/999mm/index.html 銀河鉄道広報局メールマガジン版[ギャラクシーれーるうぇい]  http://www3.justnet.ne.jp/~hiroshi.f/gintetu-info/gintetu-MM/  でも登録、中止の申請を受け付けています。 ▼メールマガジンの発行でお世話になっているところは   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 『無料メーリングリストと言えば“DNS”』http://www.dns-ml.co.jp/   メールマガジンの発行はDNS様に協力をお願いしています。 ∽∽∽<編集後記>∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽ え〜毎度ご乗車ありがとうございます。m(_ _)m 前書きにも書いてありますが、大阪に行った理由は「松本零士音楽大全 の大実録漫画オフ会」と言うことで、購入予約した方のみの限定で 3DCGアニメ「銀河鉄道999 ガラスのクレア」完成試写会に招待されると 言うことで見てきたんですね。 この作品の感想ですが「もう一度見てみたい」という感想でして、 登場した機関車さんは最高でした(^^) かっこいい!って感じです。 このレポートですが、近いうちに詳しく書きたいと思います。 それでは、またのご乗車をお待ちしております。ご乗車の際はパスを 忘れずに! ∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽<編集後記>∽∽∽ -------------------------------------------------------------- 発行  銀河鉄道999サイト連合会     http://www5.freeweb.ne.jp/play/union999/index.html 編集  車掌 hiroshi.f@ma3.justnet.ne.jp     銀河鉄道広報局「ギャラクシーれーるうぇい」第5号                       2000年3月4日発行    「車掌さんの銀河鉄道株式会社」     http://www3.justnet.ne.jp/~hiroshi.f/ -------------------------------------------------------------- .